سٹینلیس سٹیل کوائل ایک مہینہ سمندر میں سفر کرنے کے بعد، کھولنے پر سطح پر زنگ کے دھبے نظر آتے ہیں — خریدار کا پہلا ردعمل ہوتا ہے "میٹریل غلط ہے"، لیکن زیادہ تر معاملات میں میٹریل معیاری ہوتا ہے: مسئلہ کنٹینر کے اندر کے مائیکرو ماحول میں ہے۔
ایک جملے میں فیصلہ
پہلے فرق کریں کہ یہ "آلودگی زنگ" ہے یا "پٹنگ"۔ آلودگی زنگ سطح پر چپکے لوہے کے ذرات یا کلورائیڈ کی وجہ سے سطحی زنگ کے دھبے ہیں، جو صاف کرنے پر نیچے چمکدار سطح ملتی ہے؛ پٹنگ اندر کی طرف گڑھا ہے، صاف نہیں ہوتا۔ پہلا پیکیجنگ اور نقل و حمل کا مسئلہ ہے، دوسرے میں ہی میٹریل یا سطح کی تیاری پر شک کرنا چاہیے۔
تین اقسام کی وجوہات
① کنڈینسیشن (سب سے عام)۔ سمندری سفر میں دن اور رات کے درجہ حرارت میں بڑا فرق ہوتا ہے، کنٹینر کی اندرونی دیوار اور سٹیل کوائل کی سطح پر بار بار پانی جمع ہوتا ہے۔ پانی خود خوفناک نہیں، خوفناک یہ ہے کہ اس نے ہوا میں موجود نمکیات کو حل کر لیا — سمندری راستے کی ہوا میں کلورین ہوتی ہے، جمع پانی ہلکا کلورین محلول بن جاتا ہے، جو بالکل وہی چیز ہے جس سے 304/316L سب سے زیادہ ڈرتا ہے۔
② لوہے کی آلودگی۔ پیکیجنگ میں استعمال ہونے والی سٹیل کی تار، کیل، لکڑی کے چوکوروں پر لوہے کے پرزے، کاربن سٹیل کے پرزوں کے ساتھ ملا کر بھرنا، فورک لفٹ کے فورک — لوہے کے ذرات سٹینلیس سٹیل کی سطح میں دھنس جاتے ہیں، نمی ملنے پر پہلے زنگ لگتے ہیں، زنگ کا پانی پھر ارد گرد کو آلودہ کرتا ہے۔
③ سطح پر باقیات۔ تیزاب سے دھونے کے بعد ناکافی صفائی سے بچے کلورائیڈ آئن، پروسیسنگ کے دوران ہاتھوں کا پسینہ اور تیل، کاٹنے/پیسنے کے لوہے کے چھوٹے ذرات جو صاف نہیں کیے گئے۔ یہ قسم کنٹینر بھرنے سے پہلے ہی چھپی ہوئی خطرہ ہوتی ہے۔
پیکیجنگ میں واقعی مفید چار چیزیں
- ویپر فیز اینٹی رسٹ (VCI) فلم + ڈیسیکنٹ: کنٹینر کے حجم اور سفر کی مدت کے مطابق ڈیسیکنٹ کی مقدار کا حساب لگائیں، یوں ہی دو پیکٹ پھینکنا نہیں؛ فلم مکمل طور پر لپٹی ہونی چاہیے، ٹوٹنا یعنی نہ لپٹنا؛
- لکڑی کے چوکورے خشک ہوں: زیادہ نمی والی لکڑی "پانی کا ذخیرہ" ہے، اور کلورین والے محافظ سے علاج شدہ لکڑی استعمال نہ کریں (یہ مسلسل کلورین خارج کرتی ہے)؛
- کاربن سٹیل کے ساتھ نہ بھریں: ایک ہی کنٹینر میں کاربن سٹیل کے پرزے رکھنے سے، جمع پانی لوہے کا زنگ سٹینلیس سٹیل پر لے آتا ہے؛
- کوائل کھڑی رکھیں: لیٹی حالت میں کوائل کے مرکز میں پانی جمع ہو سکتا ہے، کھڑی رکھنے سے پانی بہہ جاتا ہے؛ نیچے لکڑی کا سہارا ہوا دار ہو، پوری سطح زمین سے نہ چپکے۔
کنٹینر بھرتے وقت رکھنے کے قابل ثبوت
- کنٹینر بھرنے سے پہلے کی تصاویر (سطح کی حالت، پیکیجنگ کی مکملیت)؛
- کنٹینر کے اندر درجہ حرارت اور نمی کا ریکارڈر (ایک چند درجن روپے کا، دعوے کے وقت مضبوط ثبوت)؛
- ڈیسیکنٹ کی مقدار اور جگہ کا ریکارڈ؛
- پیکنگ لسٹ اور کنٹینر نمبر، تاکہ سراغ لگایا جا سکے۔
آنے پر زنگ کے دھبے ہوں تو یہ چیزیں طے کرتی ہیں کہ ذمہ داری واضح ہو سکتی ہے یا نہیں — ریکارڈ کے بغیر دعوے میں عام طور پر دونوں فریق آدھا آدھا برداشت کرتے ہیں۔
آنے کے بعد علاج کی ترتیب
- پہلے نوعیت کا تعین کریں: گیلا کپڑا/غیر جانبدار صفائی کرنے والا استعمال کر کے تھوڑا حصہ صاف کریں، جو صاف ہو جائے وہ آلودگی زنگ ہے؛ جو صاف نہ ہو اور گہرائی رکھتا ہو وہ پٹنگ ہے؛
- آلودگی زنگ: غیر جانبدار صفائی کرنے والے سے دھوئیں + مکمل خشک کریں، ضرورت ہو تو مقامی پاسیویشن (نائٹرک ایسڈ یا سٹرک ایسڈ)، سٹیل کے برش کا استعمال نہ کریں (یہ نئی لوہے کی آلودگی لاتا ہے)؛
- پٹنگ: گہرائی ناپیں، جائزہ لیں کہ استعمال پر اثر پڑتا ہے یا نہیں؛ بڑی تعداد میں ہو تو میٹریل (سپیکٹرو میٹر) اور سطح کی تیاری کا ریکارڈ چیک کریں؛
- ریکارڈ اور دعویٰ: تصاویر لیں، جگہ نشان زد کریں، پیکیجنگ سنبھالیں، معاہدے کی شرائط کے مطابق کارروائی کریں۔
عام غلطیاں
- کلورین والے صفائی کرنے والے (جیسے کچھ زنگ ہٹانے والے، بلیچ) سے علاج، جتنا دھوئیں اتنا خراب؛
- کاربن سٹیل کے برش/سینڈ پیپر سے زنگ کے دھبے رگڑیں، لوہا سطح میں دھنس جاتا ہے، ایک مہینے بعد وہیں دوبارہ؛
- صرف سپلائر کو قصوروار ٹھہرانا، کنٹینر بھرنے کا ریکارڈ نہ دیکھنا، آخر میں ذمہ داری طے نہ ہونا؛
- لاگت بچانے کے لیے VCI فلم اور ڈیسیکنٹ چھوڑ دینا — بچایا گیا پیسہ عام طور پر ایک کوائل کے نقصان کے لیے کافی نہیں ہوتا۔
ہمیں راستہ، سفر کی مدت، پیکیجنگ کا طریقہ اور آنے کی حالت بتائیں، ہم پیکیجنگ کا مشورہ دیں گے؛ ضرورت ہو تو آپ کے قبولیت کے طریقے کے مطابق سطح کی حالت کا ریکارڈ اور میٹریل سرٹیفکیٹ بھی فراہم کر سکتے ہیں۔
